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Por Gonzalo - 26/01/2012 09:13 | Comentar
Versatilidad combinada con impresionantes prestaciones y una maniobrabilidad extraordinaria: la Cayenne hace gala de estos rasgos de carácter. Y Porsche continúa impulsándola: la Cayenne es más ligera y por tanto más deportiva, más confortable, más próxima a la carretera. Y sin perder por ello las cualidades necesarias sobre el campo. El poderoso motor atmosférico V6 de 3.6 litros con inyección directa de gasolina, así como un sistema de admisión con sobrealimentación por tubo oscilante de longitud variable, proporciona una potencia extraordinaria con un consumo reducido. En otras palabras, se incrementó la potencia al tiempo que disminuyó el consumo de gasolina y las emisiones de carbono. El resultado: un par motor máximo de 400 Nm, 220 kW (300 CV), una velocidad máxima de 230 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos. Con un consumo menor en 20% y emisiones de CO2 reducidas en la misma proporción. Además de las llantas de 18 pulgadas y del sistema de frenos sobredimensionado, la Cayenne puede equipar opcionalmente el Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), para prestaciones de frenado todavía mejores. Otra ventaja que conlleva es el ahorro en peso de alrededor de 50% con respecto a los discos de freno de fundición gris de dimensiones equiparables. Basta con abrir la puerta y queda claro que se trata de Porsche. Formas vigorosas y tensas continúan el diseño externo por todo el interior del habitáculo. La posición de asiento y un volante más deportivo integran de manera óptima al conductor en el vehículo. El extenso equipamiento de serie incluye asientos con secciones de cuero, sistema automático de climatización, sistema de audio CDR- 31 con pantalla táctil, control de velocidad y un asistente automático de alumbrado, que enciende automáticamente las luces al oscurecer. Como puedes ver, las modificaciones en el Cayenne le otorgan mayor deportividad y un objetivo claro: ser aún más Porsche.
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