La generosidad es uno de los atributos de la Clase G. Los ocupantes disfrutan un confort increíble.

La Clase G es un clásico del diseño automovilístico. Aunque está a la venta desde hace más de treinta años, esta serie de modelos convence sin discusión para el uso privado o profesional, e incluso fuera del camino. Pero las ingeniosas innovaciones de Mercedes- Benz aseguran el avance tecnológico del modelo. Por ejemplo, los tres bloqueos de diferencial de la Clase G se conectan individualmente y en el orden lógico establecido. De ese modo, el conductor puede adaptar las propiedades del vehículo al entorno. Si una rueda tiende a girar en vacío, la fuerza se distribuye entre las ruedas con mejor tracción. Gracias a sus ejes rígidos, el recorrido largo de la suspensión y una altura libre sobre el suelo de 22 cm, la Clase G Todoterreno no se deja impresionar por ningún obstáculo. Y la profundidad de vadeo de 50 cm le permite superar cauces o zonas de barro. Además, el vehículo cuenta con asistentes electrónicos que se activan de inmediato en situaciones críticas. Si la unidad de control detecta que el vehículo corre peligro de derrapar, entra en funcionamiento el programa electrónico de estabilidad ESP, que reduce el par motor y frena de forma selectiva una o varias ruedas, contribuyendo así a estabilizar el vehículo. Si tienes que parar en una situación crítica, el servofreno de emergencia BAS te ayuda generando la presión de frenado necesaria. Al mismo tiempo, el sistema antibloqueo de frenos ABS y el sistema electrónico de tracción 4ETS, desarrollados específicamente y adaptados para la Clase G, te permiten mantener el control sobre el vehículo, incluso en situaciones críticas de conducción. Si a pesar de todo llega a producirse un accidente, el airbag del conductor y del acompañante y los windowbags en las versiones con batalla larga protegen a los ocupantes. Como opción pueden ordenarse para los asientos delanteros reposacabezas de confort NECK-PRO activos en caso de impacto, que reducen el riesgo de efecto latigazo en caso de choque por detrás. La posición de los asientos delanteros se ajusta con ayuda de motores eléctricos. La calefacción de asiento está incluida en el equipamiento de serie, al igual que el apoyabrazos situado entre las plazas delanteras, dotado de un compartimento. La típica posición elevada de los asientos garantiza una visibilidad excelente en todo momento, y el diseño del puesto de conducción permite un cómodo acceso a los mandos.