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EL NUEVO FÜHRER DEL R8

Audi expande su línea deportiva de alto desempeño R8 con la versión de techo abierto. El motor V8 del R8 Spyder 4.2 litros FSI produce 430 HP y lanza al dos plazas de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 300 km/h. Este Audi es pura tecnología: la tracción total permanente quattro otorga un agarre superior, y tiene como opción la transmisión manual de seis velocidades secuencial R-tronic con manetas detrás del volante. Su carrocería, hecha en aluminio, ofrece gran área para componentes de material compuesto de fi bra de carbón y pesa 1,660 kg en total. El ligero techo de tela se acciona automáticamente. La tecnología de punta se aprecia en todo el auto: desde la opción de iluminación LED hasta los micrófonos del cinturón de seguridad.

DEPREDADOR DEL CAMINO

El auto tiene 4.4 metros de largo, una distancia entre ejes de 2.65 metros, 1.90 metros de ancho, pero sólo 1.24 metros de alto. Las tomas verticales de aire se integran atléticamente hacia los fl ancos, y el contorno de la parte trasera es contundente. En el extremo posterior, bajo las calaveras, hay seis salidas de aire. Un ancho respiradero se localiza entre las molduras. La tapa del tanque de combustible es de aluminio sólido, y el amplio y delgado marco de la parrilla es de un lustroso color negro. El diseño de los faros de xenón es una obra de arte técnica, y esto es verdad también para la iluminación LED opcional en todas las funciones, incluyendo las calaveras. El alerón trasero se extiende de forma automática a los 100 km/h, y junto con la parte baja perfectamente alineada genera la fuerza que mantiene al auto pegado al camino. Audi R8 Spyder Los asientos de fi no cuero Nappa pueden ser calefactables. Los pigmentos de color en las cubiertas de los asientos refl ejan el componente infrarrojo de la luz y ayudan a reducir el calentamiento provocado por el sol.

ULTRALIGERO PERO ULTRASEGURO El R8

Spyder FSI lleva bolsas de aire para la cabeza y el tórax en el respaldo de los asientos, y en una colisión desde atrás el sistema integral de Audi reduce el riesgo de lesiones en la cabeza contra el parabrisas. Porta rines de 18", con llantas delanteras 235/40 y traseras 285/35; como opción puedes pedir rines de 19" con discos de cerámica de carbón perforados, que son ligeros, robustos, con larga vida y libres de corrosión. Los discos delanteros de freno son de 365 mm de diámetro y de 356 mm atrás.

ESPACIOSAMENTE CONFORTABLE

Los asientos deportivos con pronunciados collarines laterales permiten una posición ideal de manejo. El volante multifunción es aplanado en la parte inferior y lleva borde de cuero. Los delgados pilares "A" permiten un gran campo visual al frente. Otra característica notable es el espacio de carga para 100 litros y una práctica bolsa de viaje localizada detrás de los asientos.